Na Placu Rady Europy wykonawca rozpoczął pierwsze roboty po zakończeniu sierpniowego szczytu pielgrzymkowego. Plac budowy został przekazany 10 sierpnia. Zadanie realizuje Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Mińska Mazowieckiego.
Obecny etap prac koncentruje się przede wszystkim na robotach związanych z infrastrukturą znajdującą się pod płytą placu (instalacje elektryczne i odwodnienie). Ich wykonanie jest konieczne przed rozpoczęciem zasadniczej przebudowy przestrzeni.
Plac Rady Europy stanie się śródmiejskim centrum przesiadkowym w ramach podpisanej w marcu 2025 roku umowy na zaprojektowanie i budowę trzech nowych węzłów komunikacyjnych w Częstochowie.
Po przebudowie plac zachowa swój charakterystyczny element – pergolę znajdującą się pod muralem Tomasza Sętowskiego „Strażnik Czasu”. Ta część przestrzeni ma zyskać bardziej zielony charakter. Projekt przewiduje więcej drzew i krzewów, nowe miejsca do siedzenia oraz elementy małej architektury.
Zmieni się także centralna część placu. W miejscu zlikwidowanej fontanny powstanie nowa, otoczona siedziskiem w kształcie litery „e”, nawiązującym do Rady Europy. Fontannę uzupełni 12 wodotrysków, które po zmroku będą iluminowane – ich liczba odnosi się do 12 gwiazd znajdujących się na fladze Unii Europejskiej. Oświetlenie ma podkreślać również mural „Strażnik Czasu”.
Realizacja inwestycji obejmuje także teren wzdłuż kamienicy z muralem. PKP rozpoczęło w kwietniu procedurę zbycia tego pasa gruntu na rzecz Miasta. Docelowo działka ma stać się własnością Częstochowy, a już obecnie możliwe jest prowadzenie na tym odcinku prac budowlanych.
Cały Plac Rady Europy otrzyma nową nawierzchnię. Zachowane i poprawione zostanie jego powiązanie z przystankiem tramwajowym oraz ciągiem pieszym wzdłuż Alei Wolności. Projekt uwzględnia m.in. łagodne podjazdy ułatwiające poruszanie się osobom korzystającym z wózków oraz rowerzystom.
Węzeł Centrum ma integrować różne rodzaje transportu i ułatwiać zmianę środka komunikacji – m.in. z samochodu lub roweru na transport publiczny. Jest tym samym jednym z elementów rozwoju zrównoważonej, nisko- i zeroemisyjnej mobilności w mieście. Koszt budowy węzła w obrębie Placu Rady Europy wynosi 5,7 mln zł.
Drugim miejscem wizytowanym przez pierwszego zastępcę prezydenta była Promenada Czesława Niemena, gdzie trwa kompleksowa modernizacja ciągu pieszo-rowerowego.
Obecnie roboty koncentrują się na odcinku od ul. Brzeźnickiej do wiaduktu nad ul. Fieldorfa-Nila. Zdemontowane zostały tam stare ławki i kosze, sfrezowano dotychczasową nawierzchnię, a wykonawca prowadzi układanie nowych płyt. Na wcześniejszym fragmencie – od ul. Kiedrzyńskiej do ul. Brzeźnickiej – wykonano już nową nawierzchnię alei spacerowej.
Cała przebudowa Promenady obejmuje wymianę nawierzchni, czytelniejsze rozdzielenie ruchu pieszego i rowerowego, nowe oświetlenie, małą architekturę oraz uporządkowanie zieleni.
Modernizacja jest częścią znacznie większego zadania – budowy węzła przesiadkowego Gombrowicza–Promenada Niemena–Kiedrzyńska. Projekt przewiduje m.in. modernizację pętli autobusowej, budowę nowych przystanków i parkingów, dróg rowerowych oraz pochylni, a także wykonanie monitoringu i infrastruktury służącej pasażerom komunikacji miejskiej oraz rowerzystom.
W ramach przedsięwzięcia osobno przebudowany został również blisko 300-metrowy odcinek drogi rowerowej przy Parku Tysiąclecia.
Koszt całego zadania wynosi 22,5 mln zł. Zakończenie inwestycji planowane jest na jesień 2027 roku, a do końca listopada tego roku wykonawca ma połączyć odcinki z nowymi płytami.
Oba wizytowane miejsca są częścią projektu „Centra przesiadkowe na terenie Miasta Częstochowy”. Projekt został wybrany do unijnego dofinansowania przez Zarząd Województwa Śląskiego. Wnioskowane wsparcie wynosi 80 proc. wartości przedsięwzięcia i jest pozyskiwane w partnerstwie ze Związkiem Gmin i Powiatów Subregionu Północnego Województwa Śląskiego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027.
fot. Grzegorz Skowronek/UM
