Prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk wspólnie przedstawicielami Rady Dzielnicy Północ wizytował zrealizowane niedawno lub finalizowane zadania miejskie na terenie dzielnicy. Rozmawiał także o postulatach, związanych z koniecznością poprawek, zmian lub zwiększenia zakresu miejskich inwestycji.
Objazdu prezydent dokonał z przedstawicielami zarządu Rady Dzielnicy (Piotr Gajda, Włodzimierz Gidziela) oraz Urzędu Miasta i Miejskiego Zarządu Dróg.
Samorządowcy oglądali m.in. odcinek przebudowanej linii tramwajowej w dzielnicy Północ, zajrzeli na plac przebudowy ul. Witosa, oceniali odwodnienie i przebudowę trzech ulic: św. Brata Alberta (na odcinku od ul. Pileckiego do ul. Makuszyńskiego), Lawendowej i Hiacyntowej (przy obu powstały zbiorniki chłonno-odparowujące). Byli także na ul. Narcyzowej (która doczekała się remontu nawierzchni na długości 800 m).
Prezydent obejrzał również postępy prac przy termomodernizacji Miejskiego Przedszkola nr 36 przy ul. Kukuczki, gdzie trwa m.in. ocieplanie budynku wraz z wykonaniem tynków i elewacji oraz docieplenie dachu wraz z remontem kominów.
Rada Dzielnicy Północ zwracała uwagę m.in. na potrzebę remontu nawierzchni oraz budowy chodnika w ul. Makuszyńskiego, co stanowiłoby kontynuację prac w ul. św. Brata Alberta, wymiany nawierzchni alei Wyzwolenia w obu kierunkach na odcinku od skrzyżowania z ulicą Fieldorfa-Nila do skrzyżowania z ulicami Sosabowskiego i Kukuczki, a także konieczność poprawek fragmentów nowej nawierzchni alei Wyzwolenia, które uległy uszkodzeniu w czasie przebudowy linii tramwajowej.
Radni postulują też przebudowę skrzyżowań ul. Fieldorfa-Nila z aleją Wyzwolenia na format docelowy i bardziej estetyczny oraz wzięcie pod uwagę propozycji podzielenia skrzyżowania (obecnie funkcjonuje w formie jednego dużego ronda) na dwa odrębne o ruchu okrężnym, tak aby pojazd aktualnie zjeżdżający ze skrzyżowania musiał po raz kolejny ustąpić pierwszeństwa zbliżając się do kolejnej nitki alei Wyzwolenia. Takie rozwiązanie ich zdaniem byłoby kolejnym krokiem w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa na tych skrzyżowaniach.
Troską dzielnicowych radnych jest także poprawa bezpieczeństwa na wyremontowanej ulicy Narcyzowej, będącej obecnie wygodnym połączeniem z Kiedrzynem. Ulica nie ma jednak chodnika i pozbawiona jest szerszych poboczy, co – przy szybszym i sprawniejszym obecnie ruchu samochodów – stwarza potencjalne zagrożenia dla pieszych.
